商合杭鐵路五標(biāo)全面開工

在太和縣境內(nèi)由商合杭五標(biāo)三分部所承建的古城特大橋641號(hào)、642號(hào)墩樁基上，隨著旋挖鉆機(jī)的徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，古城特大橋開始破土動(dòng)工，標(biāo)志著商合杭高鐵五標(biāo)的建設(shè)正式拉開了序幕。

據(jù)悉，在經(jīng)過兩個(gè)多月的臨建籌備后，商合杭五標(biāo)三分部精心策劃、精密組織，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、水文資料等情況結(jié)合施工工藝技術(shù)要求，制定了詳細(xì)的施工方案。當(dāng)日，在施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著成孔、鋼筋籠的順利吊放，混凝土的澆筑，第一根樁一氣呵成，為后續(xù)旋挖鉆機(jī)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

商合杭鐵路是列入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的高等級(jí)鐵路，起點(diǎn)自鄭徐高鐵商丘站，經(jīng)阜陽(yáng)、合肥、蕪湖，終點(diǎn)位于寧杭高鐵杭州東站。項(xiàng)目將在阜陽(yáng)境內(nèi)新建鐵路157公里，分別在太和、阜陽(yáng)及潁上設(shè)立3個(gè)站點(diǎn)。該項(xiàng)目五標(biāo)位于阜陽(yáng)市太和縣和潁泉區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)37.823公里，百分之九十以上為橋梁，總造價(jià)約23億元，計(jì)劃2020年完工。